En la era actual, en la que la integración de la electrónica en los automóviles avanza rápidamente, el funcionamiento estable de las unidades de control electrónico es igualmente vital para el refinamiento acústico del habitáculo. Nos especializamos en la fabricación de hardware de cubiertas insonorizantes de alta calidad que integran blindaje electromagnético, amortiguación de vibraciones, refuerzo estructural y gestión térmica eficiente. Esto proporciona a su cabina inteligente y a sus sistemas de asistencia al conductor una «fortaleza acústica» robusta, silenciosa y fiable.

   Rendimiento NVH excepcional

Mediante el uso de estructuras compuestas (por ejemplo, sándwich de metal-polímero-capa amortiguadora-metal) o tratamientos superficiales especializados, suprimimos eficazmente la resonancia de la chapa metálica, al tiempo que absorbemos y aislamos el ruido electromagnético de alta frecuencia y las vibraciones mecánicas, lo que mejora significativamente la tranquilidad de la cabina.

Compatibilidad electromagnética integral

El cuerpo principal utiliza aleación de aluminio de alta resistencia o acero galvanizado, combinado con espuma conductora de precisión, tejido conductor o diseños de interfaz de recubrimiento conductor. Esto proporciona una eficacia de blindaje electromagnético integral (EMI/EMC), protegiendo los componentes electrónicos sensibles de las interferencias y evitando la fuga de radiación interna.

Estructura de precisión, diseño integrado

El estampado de precisión integrado y el mecanizado CNC permiten conseguir estructuras tridimensionales complejas, un posicionamiento de instalación preciso y diversas ranuras/soportes internos. Incorpora posiciones de montaje de almohadillas térmicas integradas y puntos de retención del arnés de cableado para agilizar el montaje del vehículo.

Aligeramiento y gestión térmica

Da prioridad a los materiales de aleación ligera mediante un diseño optimizado topológicamente. Las placas de cubierta funcionan como parte de la ruta térmica, trabajando con materiales de interfaz térmica para ayudar a la refrigeración crítica de los chips y mejorar la fiabilidad del sistema.

Diseño y simulación colaborativos:

 Ofrecemos análisis en fase inicial, incluyendo DFM (diseño para la fabricabilidad), simulación NVH, simulación EMC y simulación térmica. La colaboración con los clientes para optimizar los diseños garantiza el rendimiento desde el principio.

Sistema de validación riguroso:

Las capacidades de prueba abarcan pruebas de vibración y ruido, pruebas de eficacia del blindaje (SE), pruebas de niebla salina, ciclos de temperatura y pruebas de durabilidad a largo plazo, cumpliendo con los más altos estándares de fiabilidad para la electrónica automotriz.

En la era actual, en la que la integración de la electrónica en los automóviles avanza rápidamente, el funcionamiento estable de las unidades de control electrónico es igualmente vital para el refinamiento acústico del habitáculo. Nos especializamos en la fabricación de hardware de cubiertas insonorizantes de alta calidad que integran blindaje electromagnético, amortiguación de vibraciones, refuerzo estructural y gestión térmica eficiente. Esto proporciona a su cabina inteligente y a sus sistemas de asistencia al conductor una «fortaleza acústica» robusta, silenciosa y fiable.

   Rendimiento NVH excepcional

Mediante el uso de estructuras compuestas (por ejemplo, sándwich de metal-polímero-capa amortiguadora-metal) o tratamientos superficiales especializados, suprimimos eficazmente la resonancia de la chapa metálica, al tiempo que absorbemos y aislamos el ruido electromagnético de alta frecuencia y las vibraciones mecánicas, lo que mejora significativamente la tranquilidad de la cabina.

Compatibilidad electromagnética integral

El cuerpo principal utiliza aleación de aluminio de alta resistencia o acero galvanizado, combinado con espuma conductora de precisión, tejido conductor o diseños de interfaz de recubrimiento conductor. Esto proporciona una eficacia de blindaje electromagnético integral (EMI/EMC), protegiendo los componentes electrónicos sensibles de las interferencias y evitando la fuga de radiación interna.

Estructura de precisión, diseño integrado

El estampado de precisión integrado y el mecanizado CNC permiten conseguir estructuras tridimensionales complejas, un posicionamiento de instalación preciso y diversas ranuras/soportes internos. Incorpora posiciones de montaje de almohadillas térmicas integradas y puntos de retención del arnés de cableado para agilizar el montaje del vehículo.

Aligeramiento y gestión térmica

Da prioridad a los materiales de aleación ligera mediante un diseño optimizado topológicamente. Las placas de cubierta funcionan como parte de la ruta térmica, trabajando con materiales de interfaz térmica para ayudar a la refrigeración crítica de los chips y mejorar la fiabilidad del sistema.

Diseño y simulación colaborativos:

 Ofrecemos análisis en fase inicial, incluyendo DFM (diseño para la fabricabilidad), simulación NVH, simulación EMC y simulación térmica. La colaboración con los clientes para optimizar los diseños garantiza el rendimiento desde el principio.

Sistema de validación riguroso:

Las capacidades de prueba abarcan pruebas de vibración y ruido, pruebas de eficacia del blindaje (SE), pruebas de niebla salina, ciclos de temperatura y pruebas de durabilidad a largo plazo, cumpliendo con los más altos estándares de fiabilidad para la electrónica automotriz.