Na era atual de rápido avanço na integração da eletrónica automóvel, o funcionamento estável das unidades de controlo eletrónico é igualmente vital para o refinamento acústico do habitáculo. Somos especializados na fabricação de hardware de cobertura com amortecimento de som premium que integra blindagem eletromagnética, amortecimento de vibrações, reforço estrutural e gestão térmica eficiente. Isto proporciona ao seu cockpit inteligente e aos sistemas de assistência ao condutor uma «fortaleza acústica» robusta, silenciosa e fiável.

   Desempenho NVH excecional

Empregando estruturas compostas (por exemplo, camada de amortecimento de metal-polímero-metal em sanduíche) ou tratamentos de superfície especializados, suprimimos eficazmente a ressonância da chapa metálica, ao mesmo tempo que absorvemos e isolamos o ruído eletromagnético de alta frequência e as vibrações mecânicas, melhorando significativamente o silêncio da cabine.

Compatibilidade eletromagnética abrangente

O corpo principal utiliza liga de alumínio de alta resistência ou aço galvanizado, combinado com espuma condutora de precisão, tecido condutor ou interfaces de revestimento condutor. Isto proporciona uma eficácia abrangente de blindagem eletromagnética (EMI/EMC), protegendo os componentes eletrónicos sensíveis contra interferências e evitando fugas de radiação interna.

Estrutura de precisão, design integrado

A estampagem de precisão integrada e a maquinagem CNC permitem obter estruturas tridimensionais complexas, posicionamento preciso da instalação e diversas ranhuras/suportes internos. Incorpora posições de montagem de almofadas térmicas integradas e pontos de retenção do chicote elétrico para otimizar a montagem do veículo.

Leveza e gestão térmica

Prioriza materiais de liga leve por meio de um design otimizado topologicamente. As placas de cobertura funcionam como parte das vias térmicas, complementando os materiais de interface térmica para auxiliar no resfriamento crítico do chip e aumentar a confiabilidade do sistema.

Design colaborativo e simulação:

 Fornecemos análises em fase inicial, incluindo DFM (Design for Manufacturability), simulação NVH, simulação EMC e simulação térmica. A colaboração com os clientes para otimizar os projetos garante o desempenho desde o início.

Sistema de validação rigoroso:

As capacidades de teste abrangem testes de vibração e ruído, testes de eficácia de blindagem (SE), testes de névoa salina, ciclos de temperatura e testes de durabilidade a longo prazo, atendendo aos mais altos padrões de confiabilidade para eletrônicos automotivos.

   Na era atual de rápido avanço na integração da eletrónica automóvel, o funcionamento estável das unidades de controlo eletrónico é igualmente vital para o refinamento acústico do habitáculo. Somos especializados na fabricação de hardware de cobertura com amortecimento de som premium que integra blindagem eletromagnética, amortecimento de vibrações, reforço estrutural e gestão térmica eficiente. Isto proporciona ao seu cockpit inteligente e aos sistemas de assistência ao condutor uma «fortaleza acústica» robusta, silenciosa e fiável.

   Desempenho NVH excecional

Empregando estruturas compostas (por exemplo, camada de amortecimento de metal-polímero-metal em sanduíche) ou tratamentos de superfície especializados, suprimimos eficazmente a ressonância da chapa metálica, ao mesmo tempo que absorvemos e isolamos o ruído eletromagnético de alta frequência e as vibrações mecânicas, melhorando significativamente o silêncio da cabine.

Compatibilidade eletromagnética abrangente

O corpo principal utiliza liga de alumínio de alta resistência ou aço galvanizado, combinado com espuma condutora de precisão, tecido condutor ou interfaces de revestimento condutor. Isto proporciona uma eficácia abrangente de blindagem eletromagnética (EMI/EMC), protegendo os componentes eletrónicos sensíveis contra interferências e evitando fugas de radiação interna.

Estrutura de precisão, design integrado

A estampagem de precisão integrada e a maquinagem CNC permitem obter estruturas tridimensionais complexas, posicionamento preciso da instalação e diversas ranhuras/suportes internos. Incorpora posições de montagem de almofadas térmicas integradas e pontos de retenção do chicote elétrico para otimizar a montagem do veículo.

Leveza e gestão térmica

Prioriza materiais de liga leve por meio de um design otimizado topologicamente. As placas de cobertura funcionam como parte das vias térmicas, complementando os materiais de interface térmica para auxiliar no resfriamento crítico do chip e aumentar a confiabilidade do sistema.

Design colaborativo e simulação:

 Fornecemos análises em fase inicial, incluindo DFM (Design for Manufacturability), simulação NVH, simulação EMC e simulação térmica. A colaboração com os clientes para otimizar os projetos garante o desempenho desde o início.

Sistema de validação rigoroso:

As capacidades de teste abrangem testes de vibração e ruído, testes de eficácia de blindagem (SE), testes de névoa salina, ciclos de temperatura e testes de durabilidade a longo prazo, atendendo aos mais altos padrões de confiabilidade para eletrônicos automotivos.